Volvo heeft last van China

In de eerste negen maanden van dit jaar heeft Volvo in Nederland 13.139 nieuwe auto's geregistreerd. Dat waren er zo'n 3 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Verder buiten Nederland gaat het aanzienlijk minder goed met Volvo. In het derde kwartaal van dit jaar heeft Volvo wereldwijd 141.609 auto's verkocht, zo meldt het. Dat lijkt een enorm aantal, maar het waren er wel 10,7 procent minder dan in het derde kwartaal van vorig jaar.

Met name in China heeft Volvo een tik gekregen. Daar verkocht het in het derde kwartaal 20.284 auto's. Dat waren er ruim 40 procent minder dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Met name de verkoop van mild-hybride modellen liep terug (-52 procent). Wel verkocht het er bijna de helft meer plug-in hybrides dan in het derde kwartaal van 2025, al blijft het totaal met 5.316 auto's vrij laag. Volvo wijt de terugval van de Chinese verkopen aan een over het algemeen inzakkende Chinese markt, maar ook aan toenemende concurrentie die auto's met lagere prijzen aan kan bieden.

Ook in Noord- en Zuid-Amerika liepen de verkopen terug, en wel met 14 procent naar 30.777 auto's. In 'Europa en de rest van de wereld' noteerde Volvo een kleine verkoopplus van 2 procent. Dit blijft in de boeken de belangrijkste afdeling voor Volvo. De aantallen zijn daar het grootst. De verkopen in deze ietwat opmerkelijke categorie eindigden op 90.548 auto's, 2 procent meer dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Verder valt op dat 32 procent van alle Volvo's die in het derde kwartaal zijn verkocht elektrisch was. In het derde kwartaal van vorig jaar lag dat aandeel op 29 procent.

Volvo kijkt dan ook met enige somberheid naar de cijfers. Het trekt de eerder opgestelde verkoopverwachting voor 2026 dan ook in. Later deze maand geeft daarover meer kwijt, evenals over de financiële kant van het verhaal.