CDA wil spijkermatten inzetten tegen negeren rode kruizen
Drastisch voorstel
Madeleine van Toorenburg, Tweede Kamerlid voor het CDA, pleit voor een hardere aanpak van automobilisten die rode kruizen boven de snelweg negeren. Ze vindt dat de inzet van spijkermatten hierbij overwogen moet worden. Deze vorm van handhaving is echter behoorlijk omstreden.
Van Toorenburg meent dat het met name voor de veiligheid van wegwerkers nodig is om het negeren van rode kruizen boven de weg actiever te bestrijden. Volgens het Algemeen Dagblad heeft ze in een overleg met ministers Ferd Grapperhaus (Justitie en Veiligheid) en Sander Dekker (Rechtsbescherming) voor een strengere aanpak gepleit. Het Kamerlid meent namelijk dat het negeren van een rood kruis gaat om "meer dan een verkeersovertreding". Ze wil dat de ministers een onderzoek instellen naar de effectiviteit van de inzet van spijkermatten op afgesloten rijstroken. De VVD staat alleen achter deze oplossing wanneer de verkeersveiligheid er niet door verslechtert. Wanneer een auto namelijk met hoge snelheid over een spijkermat rijdt, kan deze als gevolg van de lekke banden onbestuurbaar worden.
De campagne tegen het negeren van rode kruizen is bepaald niet nieuw. Al in 2015 kwam Rijkswaterstaat met een nieuw bord om automobilisten nog eens extra te wijzen op de betekenis van het kruis. Klaarblijkelijk was dit niet effectief genoeg, want eind 2019 startte Rijkswaterstaat de campagne '#nietvoorniX' om te benadrukken wat voor gevolgen het kan hebben als je een rood kruis negeert. Rijkswaterstaat wilde niet reageren op het idee van Van Toorenburg omdat het een 'beleidskwestie' is.
Lees ook

Naast de Capri had Ford nog een concurrent voor de Opel Manta: dubbeltest met Taunus Coupé

Praktijkervaring Volkswagen Tiguan (2023-): eigenaren loven prestaties hybride SUV, ADAS matig

De eerste auto ooit en de Reliant Robin zijn de bekendste driewielers maar er waren er meer

Brute AMG's uit de jaren 90 vind je vooral in Japan waar ze cult zijn maar ook hier stijgen prijzen
